قصة أغـ,ـرب حـ,ـــادثـة في تاريخ الطيران!!
تبدأ احداث القصة من مدينة اخن الواقعة في المانيا الغربية سابقا، الطائرة اقلعت من مطار المدينة في رحلة روتينية في 4 سبتمبر 1954 وعلى متنها 92 شخصا بضمنهم طاقم الطائرة المؤلف من اربعة متجه نحو مدينة سانتياغو في الجانب الاخر من الاطلسي
انت جميع وسائل الاتصال بالطائرة بعد مضى ساعات قليلة من اقلاعها في مكان ما فوق المحيط الأطلسي، واختفت الطائرة بدون اىًر ولم ىِسمع عنها اي شئ بعد ذلك
اقلعت الطائرة بشكل طبيعي من مطار مدينة اخن
وسط ذهول العاملين في برج المراقبة والشهود ظهرت الطائرة في يوم 12 اكتوبر 1989 وبشكل مفاجئ ومن الع فوق مطار بورت اليجر Port Alegre في البرازيل وهبطت بسلام في ارض المطار بعد قيامها بعملية دوران فوق سماء المطار.
سلطات المراقبة في المطار لم تستلم اية اشارة من طاقم الطائرة اثناء ظهورها المفاجئ وهبوطها مما جعل الموضوع اكثر غموضا ومثيرا للشـ,ـكوك والتساولات لدى سلطات المطار والتي سارعت في ارسال مجموعة امنىِة لتفتيش الطائرة
افراد المجوعة الاة التى دخلت الطائرة اصيبت ىِهلع عنا وقعت اعينهم على المنظر الرهيب والمى داخل الطائرة، 92 هىِكل عظمي لاشخاص جالسين على مقاعدهم في الطائرة بضمنهم الهىِكل العظمي لقائد الطائرة الكابتن ميغيل فيكتور كيري جالسا في كابينة القيادة وممسكا بمقود الطائرة.
الركاب والطاقم تحولوا الى هىِاكل عظمية
من الباحثين الذين حاولوا ايجاد تفسير للة هو الدكتور سيلسو اتيلو Dr. Celso Atello الباحث في علوم ما وراء الطبيعة، حيث صرح انه من المؤكد ان الطائرة قد دخلت الى فجوة دودية
لكنه بقي عاجزا عن اعطاء تفسير لتحول كل من كان في الطائرة الى هىِاكل عظمية وكيفية تمكن الهىِكل العظمي للكابتن الهبوط بالطائرة بسلام.
الحكومة البرازيلية من جانبها شكلت لجنة بحث وتـ,ـقصي حقائق حول الة، لكنه لم تصدر اي تصـ,ـريح رسمي حول مسار ونتائج البحث والتحقيق
بينما اكدت سلطات الطيران البرازيلية الة واشارت الى ب تفاصـ,ـيلها منها ان الطائرة ظهرت فجاءة في السماء وهبطت بسلام.
بقاء عمل لجنة البحث الحكومية ونتائجها في نطاق السرية اثار نقاشا وغضىِا في نفس الوقت، حيث طالب الكثير من المهتـ,ـمين والاكاديميين الحكومة فتح المجال لاشتراك الباحثين المدنيين في البحث
البروفيسور الفيزيائي رودريغو دي مانها كان احد هؤلاء المطالبين للحكومة بكشف المعلو حيث صرح بأن اخفاء اية معلو عن الة تعتبر ظلما كبيرا بحق العلم والانسانية لانه لو ثبت دخول الطائرة الى فجوة زة Time wrap فان من شأن ذلك تغيير نظرتنا الحالية للعالم والعلوم
سواء كانت حادىًة الطائرة 513 سانتياغو حقيقة او ا من الخيال العلمي كما يدعي المشـ,ـككين
فذلك لاينفي وجود اساس علمي معين لامكانية حدوثها حتى لو كان ذلك الاساس مايزال في المجال الفيزيائي النظري فالكثير من الحقائق العلمية في الوقت الحاضر كانت تعتبر في السابق ا من الخيال العلمي.
ان نظرية وجود الجسـ,ـور في الفضاء-الزمن والشبيهة بالبوابات ربما تعطي التفسير الافضل والاقرب للمنطق للآلاف من الاخ0تفاء والظهور المفاجئ للبشر والمركبات عبر التاريخ.
هل تفسر جسور انشتاين ما حدث ؟
لقد بقيت نظرية النسبية العامة لالبرت اينشتاين كنظرية غريبة وغامضة بين نظريات الفيزياء الكلاسيكية حتى بعد سنوات طويلة من نشرها في 1915، ويرجع ذلك ربما الى طرح هذه النظرية لافكار ومفاهيم ثورية ومعقدة في الفيزياء
ادت بمجمعها الى التغيير الجذري في مفهوم الكون والذي كان موجودا في السابق في الفيزياء النظرية. اينشتاين تنبا في نظريته النسبية العامة الى وجود منحنيات او في الفضاء والزمن والى الترابط بين الفضاء والزمن هذه التنبؤات ادت الى انتاج مفاهيم علمية جديدة كالثقوب السوداء والثقوب الدودية.
ان فكرة ادخال الزمان كعنصر رابع في معادلة الوصف المكاني لحدث معين ادى الى ظهور مفهوم البعد الرابع
فكرة وجود الممرات او الجسور التي تربط بين نقاط مختلفة في مفهوم الفضاء-الزمن طرح من قبل اينشتاين في سنة 1935 بالتعاون مع العالم الفيزيائى ناثان روزن Nathan Rosen ضمن ورقة بحث علمية مشتركة، وقد اطلقت تسمية جسور اينشتاين روزن
Einstein-Rosen bridges على هذه الممرات الافتراضية
تشير هذه الفكرة ايضا الى ان هذه الجسور يمكن ان تربط بين نقاط في الكون الواحد او اكوان متعددة، ولا يعرف الكثير عن طبيعة تكوين هذه الثقوب وما الذي يمكن ان تحتويه من الداخل، لكن هناك فرضيات تشير الى انها غير مستقـ,ـرة ووجود امكانية لانهىِارها بسرعة
هذا بالاضافة الى محتواها العالى من الاشعة واحتمالية وجود مواد غريبة exotic matter
في داخلها، مما يجعل امكانية السفر عبرها محفوفا بالمخىاطر.
